يعيش فريق مرسيدس بداية مذهلة للموسم الجديد من بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا-1، ولكنه في الوقت نفسه يطبق معايير تهدف إلى ضمان عدم وجود ما يعكر الصفو بين السائقين لويس هاميلتون ونيكو روزبرج، في إطار المنافسة بينهما على لقب بطولة العالم.

وتظهر هذه المنافسة من ناحية أن فريق مرسيدس يبذل ما بوسعه لضمان أنه يسير في الطريق الصحيح نحو السيطرة على بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا-1، ولكن من ناحية أخرى فإن الصورة قد تصبح قبيحة في حال تصارع روزبرج وهاميلتون دون رحمة في الرياضة، التي أصبح مفتاح النجاح الرئيسي لها هي الأنانية.

ويتذكر الكثيرون الزمالة المشؤمة لهاميلتون مع فرناندو الونسو في صفوف ماكلارين عام 2007، وكذلك الصراع الدائم بين الألماني سيباستيان فيتيل سائق ريد بول الفائز بلقب بطولة العالم في المواسم الأربعة الماضية، وزميله الأسترالي السابق مارك ويبر، وما حدث بينهما في سباق جائزة تركيا الكبرى قبل عدة أعوام، وكذلك ما حدث من قبل فيتيل في سباق جائزة ماليزيا الكبرى العام الماضي، عندما رفض الرضوخ لأوامر الفريق وقام بتجاوز ويبر.

كما تحدث الكثيرون عن الخطورة المحتملة بين بطلي العالم الونسو وكيمي رايكونن، الزميلين حاليا في صفوف فيراري.

ولكن الصراع بين هاميلتون وروزبرج بدأ في الاشتعال بعد مرور سباقين فقط من عمر الموسم الحالي، بحسب المتابعوي، وقد تصبح صداقتهما القوية التي بدأت قبل 14 عاما خلال سباقات "كارت ريسينج" محل شك.

وفاز روزبرج بالسباق الافتتاحي للموسم في أستراليا، بينما خرج هاميلتون من السباق مبكرا، قبل أن يعود السائق البريطاني ويحرز لقب جائزة ماليزيا الكبرى يوم الأحد الماضي متفوقا بفارق 17 ثانية على روزبرج.

ويتصدر الألماني روزبرج، الذي أحرز والده السويدي كيكي روزبرج لقب بطولة العالم في عام 1982، الترتيب العام لفئة السائقين برصيد 43 نقطة مقابل 25 نقطة لهاميلتون، ولكن يمكن للسائق البريطاني أن يقلص الفارق مع زميله يوم الأحد المقبل من خلال سباق جائزة البحرين الكبرى.

وقال جنسون ساتون الذي زامل هاميلتون لأعوام في صفوف ماكلارين "أنا متأكد من أنها ستكون ضربة قاضية".

وأضاف:" النظر إلى ما فعله لويس سيجرح روزبرج بعض الشيء، لقد كان سريعا للغاية، 17 ثانية فارق كبير جدا بين السائقين".

وحاول مرسيدس أن ينفي وجود صراع علني بين هاميلتون وروزبرج رغم تصريحات هاميلتون على موقع التواصل الالكتروني "تويتر" التي أكد من خلالها أنه تفوق بشكل كبير جدا على روزبرج.

وخرج توتو فولف رئيس مرسيدس أمس الثلاثاء ليؤكد في مقابلة مع الموقع الرسمي لمرسيدس، أن الفريق يعالج هذه الواقعة.

وأوضح فولف:" بالتأكيد هناك منافسة بين السائقين، هناك كائنات تنافسية بالفطرة، وأول شخص ينبغي على السائق التفوق عليه هو زميله في الفريق، هذا أمر دارج في أي فريق".

وأوضح:" ما يفرق في هذه الحالة أنهما يعرفان بعضهما البعض منذ فترة طويلة، لديهما علاقة صداقة، وهو أمر مهم، وما شددنا عليه منذ البداية هو أنهما ينافسان باسم مرسيدس والفريق يأتي دائما في المقام الأول".

وختم فولف حديثه بالقول:" على أغلب الاحتمالات سيكون علينا أن نتعامل مع هذا الوضع في مرحلة ما، ولقد ناقشنا المسألة بسيناريوهات مختلفة، ولكن لويس ونيكو يتسمان بالذكاء ولديهما الاحترام الكاف لاتخاذ القرارات الصائبة".