رد ويلي ماكاي، وكيل اللاعب الأرجنتيني الراحل إيميليانو سالا، بقوة على محاولات إدارة نادي كارديف سيتي الويلزي إلصاق تهمة الإهمال إليه، في محاولة من الفريق المنافس ضمن الدوري الإنجليزي الممتاز للهروب من دفع قيمة صفقة النجم ضحية حادث سقوط طائرته الخاصة، رغم المطالبات المستمرة من مسؤولي نانت الفريق المتكررة للحصول على حقوقهم المالية كاملة بقيمة 15 مليون جنيه إسترليني.

كانت إدارة كارديف سيتي اعتبرت أن وفاة سالا نتيجة إهمال من وكيله الذي قام بتأجير الطائرة المنكوبة في رحلة سفر سالا من فرنسا إلى ويلز للانضمام إلى تدريب فريقه الجديد كارديف، بعد أن ودع زملائه في نانت.

قال ويلي ماكاي في تصريحات نقلتها صحيفة “ديلي ميل” البريطانية: مالك كارديف سيتي يريد تحميلي مسؤولية وفاة سالا داخل الطائرة، لماذا يتحدثون فقط عن الرحلة المنكوبة ولا يذكرون أنني قمت بحجز 6 رحلات طيران لمسؤولي النادي أثناء المفاوضات للتعاقد مع سالا، وتوليت حجز التذاكر والفنادق، وهذا دوري كوكيل لاعبين.

ونفى ماكاي ما يتردد حول أنه كان السبب في ارتفاع سعر الصفقة إلى 15 مليون جنيه إسترليني “ليكون سالا أغلى لاعب في تاريخ كارديف سيتي”، مؤكدا أن نانت هو من طلب المبلغ لأن نصف هذه الصفقة كانت سوف تذهب إلى بوردو الفرنسي الفريق السابق لسالا بناء على بند “إعادة البيع” عندما تعاقد معه نانت عام 2015.

كارديف سيتي يطالب بالإجابة عن عدة أسئلة ضمن التحقيق الذي يطالب بفتحه قبل أن يدفع مبلغ 15 مليون جنيه إسترليني، وهي:

هل كان سالا لاعبًا في نانت حين ركب الطائرة التي أدت لوفاته؟

من نظم سفره الأخير؟ ولماذا ركب طائرة صغيرة ليلًا من دون إجراءات أمنية؟

من اتخذ قرار ركوب سالا الطائرة؟

لماذا لا يتم التحقيق مع مالك الطائرة؟

هل الطائرة مرخصة لرحلات تجارية؟

هل كان الطيار إيبتسون يملك رخصة قيادة طائرة تجارية؟

هل كان سالا مملوكًا لشركة ثالثة؟

هل يسترجع بوردو، فريقه السابق، 50% من الصفقة كجزء من عقد انتقاله لفريق نانت في 2015؟

ما دور الوسيط ويلي ماكاي؟

هل كانت حصة الوسيط مكاي، أو جزء منها، ستقسم على أطراف أخرى؟ ومن هي؟